- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
數(shù)控車床,臺豪數(shù)控車床,凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 國內(nèi)第壹次大口徑非球面車磨復合機床研制成功國內(nèi)第壹次大口徑非球面車磨復合機床研制成功
大尺寸非球面車磨復合加工機床不僅具有自主知識產(chǎn)權,也填補了國內(nèi)空白。日前在中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國機械工程學會共同組織召開的;高中檔數(shù)控機床與基礎制造裝備國家科技重大專項科技成果鑒定會上; 大尺寸超精密非球面加工機床及應用工藝項目獲得來自大連理工大學、浙江大學、北京機床所、中國工程物理研究院、清華大學、中國航天科技集團等權威專家一致認可,該成果對于提升我國相關領域核心競爭力和創(chuàng)新能力具有重要意義。
據(jù)了解,激光核聚變裝置、光學系統(tǒng)、大型天文望遠鏡等國家重大工程及國防尖端技術對高精度大口徑光學非球面元件有極大的需求。該類元件屬于硬脆性難加工材料,對非球面表面加工精度的要求也相當高,當前國內(nèi)精密超精密加工技術及裝備與國外相比仍然存在階段性差距,技術整體水平落后于發(fā)達工業(yè)國家。大口徑超精密級磨床無論在加工精度、加工尺寸,還是可靠性設計、環(huán)境控制等方面都還處于實踐驗證階段, 博克斯智能數(shù)控車床,而同時國外發(fā)達國家對我國實行嚴格技術封鎖和設備禁運。
針對國家對高精度大口徑非球面光學元件的重大需求,西安交通大學聯(lián)合國內(nèi)超精密加工領域的優(yōu)勢單位:秦川機床、哈爾濱工業(yè)大學、北京空間機電研究所、廈門大學和蘇州大學,第壹次采用階梯梁結構成功研制出了1500mm非球面超精密車磨復合加工機床,實現(xiàn)了典型加工件的面型精度優(yōu)于 5m,粗糙度小于10nm,同時研制出了1500mm大尺寸工件等應力支撐夾具和高精度工作轉臺,開發(fā)了測量范圍可達1000mm的大尺寸非球面測量裝置,重復測量精度1m。
據(jù)悉,這項具有自主知識產(chǎn)權的大尺寸非球面車磨復合加工機床由蔣莊德院士主持完成,這也是自西安交大2011年高中端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心啟動以來取得的重大突破性成果。





CNC加工數(shù)控機床怎么維護
CNC加工數(shù)控機床怎么維護
CNC加工數(shù)控機床預防性維護的關鍵是加強日常保養(yǎng),主要的保養(yǎng)工作有下列內(nèi)容:日檢、周檢、月檢、季檢、半年檢。CNC加工數(shù)控機床預防性維護保養(yǎng)具體如下:
1. CNC加工數(shù)控機床的日檢
其主要項目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。例如,當進行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時,電源燈應亮,油壓泵應正常運轉,若電源燈不亮,則應保持主軸停止狀態(tài),與機械工程師聯(lián)系。進行維修。
2. CNC加工數(shù)控機床的周檢
其主要項目包括機床零件、主軸潤滑系統(tǒng),數(shù)控車床,應該每周對其進行正確的檢查,特別是對機床零件要清除鐵屑,進行外部雜物清掃。
3. CNC加工數(shù)控機床的月檢
主要是對電源和空氣于燥器進行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V,頻率50Hz,臺豪數(shù)控車床,如有異常,要對其進行測量、調(diào)整。空氣于燥器應該每月拆一次,然后進行清洗、裝配。
4. CNC加工數(shù)控機床的季檢
季檢應該主要從機床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進行檢查。例如,對機床床身進行檢查時,主要看機床精度、機床水平是否符合手冊中的要求,如有問題,應馬上和機械工程師聯(lián)系。對液壓系統(tǒng)和主軸潤滑系統(tǒng)進行檢查時,如有問題,應分別更換新油6oL和20L,并對其進行清洗。
5. CNC加工數(shù)控機床半年檢
半年后,應該對機床的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及X軸進行檢查,如出現(xiàn)毛病,應該更換新油,東凱東強數(shù)控車床,然后進行清洗工作。 多方面地熟悉及掌握了預防性維護的知識后,還必須對油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理有更深的了解及必要的掌握。如當油泵不噴油、壓力不正常、有噪聲等現(xiàn)象出現(xiàn)時,應知道主要原因有哪些,有什么相應的解決方法。
對油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理,主要應從三方面加以了解:
(1) 油泵不噴油 主要原因可能有油箱內(nèi)液面低、油泵反轉、轉速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉子有破損處等,對主要原因有相應的解決方法,如注滿油、確認標牌,當油泵反轉時變更過來等。
(2) 壓力不正常 即壓力過高或過低。其主要原因也是多方面的,如壓力設定不適當、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應的解決方法有按規(guī)定壓力設置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。
(3) 有噪聲 噪聲主要是由油泵和閥產(chǎn)生的。當閥有噪聲時,其原因是流量超過了額定標準,應該適當調(diào)整流量;當油泵有噪聲時,原因及其相應的解決辦法也是多方面的,如油的粘度高、油溫低,解決方法為升油溫;油中有氣泡時,應放出系統(tǒng)中的空氣等等。
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